EUBA Stuttgart inşaat sektör temsilcileri ile ilkini başlatarak buluşturduktan sonra ikincisini ise otomobil sektöründe hizmet gören işadamlarını buluşturdu.
Mustafa Karaman
STUTTGART- Kısa adı EUBA olan (European Business Association) sektöründe hizmet gören işadamlarını 3 ay önce taşındıkları EUBA Stuttgart yeni şubesinin Stuttgart merkezinde bulunan Königstrasse 35 numaradaki hizmet binasının konferans salonunda buluşturdu. Katılımın yüksek olduğu toplantıya ana konuşmacı olarak GS Group Genel Müdürü Gürsel Şen katılırken ev sahibi olarak başta EUBA Stuttgart Şube Başkanı Muhsin Öztürk ve yönetim kurulu üyeleri, EUBA Güney Almanya Başkanı Müslüm Ekerbiçer ile EUBA Heilbronn Başkanı Özcan Koca’nın yanısıra Stuttgart Ticaret Ataşesi Mehmet Ali Çolakoğlu ve çevrede bulunan işadamları katıldılar.
HİZMETE DEVAM
Toplantı programı hakkında geniş bilgilerin verildiği akşamda açılış konuşmasını EUBA Stuttgart Şube Başkanı Muhsin Öztürk yaptı. EUBA Stuttgart’ın 2019 hedeflerini katılımcılara aktaran Öztürk, sektörel buluşmaların arkasının geleceğini ve birçok projelere de imza atacaklarını vurguladı. Yeni şube binalarında verimli bir şekilde hizmete devam edeceklerinin altını çizen EUBA Stuttgart Şube Başkanı Muhsin Öztürk, katılımcılara teşekkür etti. EUBA Güney Almanya Başkanı Müslüm Ekerbiçer ve Stuttgart Ticaret Ataşesi Mehmet Ali Çolakoğlu’nun yaptıkları selamlama konuşmasının ardından GS Group Genel Müdürü Gürsel Şen, ‘Geleceğin Otomobilleri: Elektrikli Yeşil Araçlar’ ve kendi şirketi hakkında geniş bilgiler verdi.
BÜYÜK YATIRIMLAR VAR
Dizel skandalı ve geleceğin otomobili elektrikli araçlar hakkında katılımcıları bilgilendiren GS Group Genel Müdürü Gürsel Şen, otomobil sektörünün nereye gittiğini slayt gösterileri ile toplantıya katılanlara tek tek anlattı. Her ne kadar zamanın ötesinde teknolojiler olsa da henüz elektrikli araçların uygulanabilirlik açısından bazı eksik yönler de yok değil diyen Gürsel Şen, “Bu sektörde en büyük eksikliklerden birisi de altyapı sorunu. Avrupa’da ve Otomobil sektörünün lokomotifi Almanya’da bile önde gelen otomobil firmalarının elektrikli araçlar konusunda geride kaldıklarını söyleyebiliriz. Bu konuda milyarlarca geliştirme için paralar harcanıyor. Almanya bu sektörde şu an öncü değil ama yatırımları ile öncü ülkeler arasına girecektir” dedi. Öte yandan elektrikli araç yapımı ile ilgili Türkiye’nin de bu konuda gelişmeler gösterdiğini de söyleyen Şen, “Elektrikli araç yapımı ile ilgili Türkiye’nin sunduğu 2021 süresi yerine getirilirse öncü ülkeler arasına girecektir. Ama bence bu konuda verilen süre çok kısa” olduğunu vurguladı ve Türkiye Gazetesinde çıkan haberi örnek olarak gösterdi.
DİZEL SORUN DEĞİL
Dizel skandalına da açıklık getiren Gürsel Şen, dizelin sadece Almanya’da yasaklanmak üzere olduğunu dünyanın hiç bir ülkesinde böyle bir sorun olmadığını belirtti. Almanya’da çıkan yasalar ve yasaklarla otomobil endüstrisi bitirilmek isteniyor diyen Şen, “Hava kirliliği sadece dizel atıklarından değil de yılbaşındaki atılan havai fişekler ve bombalar, kışın sokaklara atılan tuz, konteyner gemileri, deniz taşımacılığındaki yük gemileri, ahşap yanma, şömine ateşi, sigara ve sayamadığımız birçok hava kirliliğine yol açıyor olmasına rağmen yasak değil” diyerek konuya dikkat çekti. Öte yandan elektrikli araç üretimi konularında Çin başta olmak üzere ABD ve Hindistan’ın öncü olduğunu vurgulayarak 2030’da yüzde 60 araçların elektrikleneceğini ifade eden Gürsel Şen, Almanya’da bulunan otomobil şirketlerinin tek tek elektrikli araçlara yaptıkları yatırımlardan bahsetti. Toplantı sonunda katılımcılar hatıra fotoğrafı çektirdikten sonra hazırlanan yiyecekler ve içeceklerle ayaküstü sohbet etme imkanı buldular.