Nihat Yıldırım
MÜNİH – BMW Group, hidrojen yakıt teknolojisinde yeni nesil bir depolama sistemini tanıttı. “Hydrogen Flat Storage” adı verilen sistemin geliştirilmesinde, aslen Gümülcineli Türk mühendis Ömer Ahmet Çavuş’un önemli rol oynadığı bildirildi. Şirketten yapılan açıklamaya göre, BMW iX5 Hydrogen modeli için geliştirilen sistem, aracın menzilini 750 kilometreye kadar çıkarırken iç hacimden ödün vermeden verimlilik sağlıyor. Yeni teknoloji sayesinde hidrojen tanklarının araç içine daha kompakt ve akıllı bir şekilde yerleştirilmesi mümkün hale geliyor. Projenin geliştirme sürecinde görev alan mühendislerden Çavuş’un özellikle tank mimarisi ve alan optimizasyonu konularındaki çalışmaları öne çıktı. Sistem, Gen6 yüksek voltajlı batarya ile tam uyum sağlayacak şekilde tasarlanırken, kabin içinde ekstra alan kaybı yaşanmaması hedeflendi.
Joachim Post, geliştirmeyi “kurulum Tetrisi” olarak nitelendirerek mühendislik ekibinin yenilikçi yaklaşımına dikkat çekti. Yeni nesil hidrojen depolama sistemi, karbon fiber takviyeli kompozit malzemeden üretilmiş yedi yüksek basınçlı tanktan oluşuyor. Paralel bağlanan bu tanklar, sağlam bir metal çerçeve içine entegre ediliyor. Çoklu odacık yapısı ve merkezi valf kontrolü sayesinde hem güvenlik hem de depolama verimliliği artırılıyor. Toplamda en az 7 kilogram hidrojen depolayabilen sistemin, 700 bar basınca dayanıklı olduğu ve beş dakikadan kısa sürede tamamen doldurulabildiği belirtildi. Açıklamada, söz konusu teknolojinin hidrojenli araçların farklı motor seçenekleriyle aynı üretim hattında üretilebilmesine olanak tanıyarak üretim süreçlerinde esneklik sağladığı vurgulandı. Geliştirme sürecinde yer alan Türk mühendis Ömer Ahmet Çavuş’un katkılarının, Avrupa’da Türk mühendislerin ileri teknoloji alanındaki etkisini bir kez daha ortaya koyduğu ifade edildi.

