Page 12 - Demo

12 haber MAYIS-MAI 2025RHEIN-MAINFE BAktuell RUA R 2 016AktuellRHEIN-MAINFEB RUAR 2016AktuellFEB RUAR 2016yilmaz@iki-design.netwww.iki-design.netTelefon 06207-20 33 909Mobil 0163-163 20 90Auftraggeber: Post GazetesiAuftrag: Logo-Redesign %u201cPost Aktuell%u201cDatum: 19.01.2016Agentur f%u00fcr Marketing & DesignNr. 1Nr. 2Nr. 3%u0130n%u015faat i%u015f%u00e7ilerinden %u201cs%u0131cakl%u0131k%u201d talebi BERN- %u0130svi%u00e7re%u2019deki in%u015faat i%u015f%u00e7ileri, mevcut Ulusal %u00c7er%u00e7eve S%u00f6zle%u015fmesi%u2019nin (LMV) 2025 sonunda sona ermesi nedeniyle yeni s%u00f6zle%u015fme g%u00f6r%u00fc%u015fmeleri %u00f6ncesinde taleplerini duyurdu. %u0130%u015f%u00e7iler, %u00fccret art%u0131%u015flar%u0131n%u0131n yan%u0131 s%u0131ra, %u00e7al%u0131%u015fma ko%u015fullar%u0131nda da iyile%u015ftirmeler talep ediyor. %u0130n%u015faat sekt%u00f6r%u00fcnde %u00e7al%u0131%u015fanlar, %u00f6zellikle sabahlar%u0131 verilen %u2018Zn%u00fcni%u2019 molas%u0131n%u0131n %u00fccretli izin kapsam%u0131na al%u0131nmas%u0131n%u0131 istiyor. Ayr%u0131ca, k%u00f6t%u00fc hava ko%u015fullar%u0131nda %u00e7al%u0131%u015fma d%u00fczenlemelerinin g%u00f6zden ge%u00e7irilmesi ve emeklilik ya%u015f%u0131n%u0131n d%u00fc%u015f%u00fcr%u00fclmesi gibi talepler de g%u00fcndemde. %u0130%u015fverenler ise, bu taleplerin sekt%u00f6rdeki rekabet g%u00fcc%u00fcn%u00fc olumsuz etkileyebilece%u011fini belirterek, m%u00fczakerelerde dengeli bir yakla%u015f%u0131m%u0131n %u00f6nemine vurgu yap%u0131yor. Taraflar aras%u0131ndaki g%u00f6r%u00fc%u015fmelerin %u00f6n%u00fcm%u00fczdeki aylarda ba%u015flamas%u0131 ve yeni s%u00f6zle%u015fmenin 2026 itibar%u0131yla y%u00fcr%u00fcrl%u00fc%u011fe girmesi bekleniyor.JURA %u2013 %u0130svi%u00e7re%u2019nin Jura kantonunda 2024 y%u0131l%u0131nda kaydedilen trafik kazalar%u0131nda dikkat %u00e7ekici bir art%u0131%u015f ya%u015fand%u0131. %u00d6zellikle alkol t%u00fcketimine ba%u011fl%u0131 kazalar%u0131n oran%u0131 son 10 y%u0131l%u0131n en y%u00fcksek seviyesine ula%u015ft%u0131. Jura Kanton Polisi taraf%u0131ndan a%u00e7%u0131klanan verilere g%u00f6re, 2024 y%u0131l%u0131nda kaydedilen trafik kazalar%u0131n%u0131n %21,2%u2019si %u2013 yani 59 vaka %u2013 alkoll%u00fc ara%u00e7 kullan%u0131m%u0131ndan kaynakland%u0131. Bu oran, 2023 y%u0131l%u0131nda %16,7 (45 vaka) olarak kay%u0131tlara ge%u00e7mi%u015fti. Yetkililer, bu y%u00fckseli%u015fin endi%u015fe verici oldu%u011funu belirtiyor. S%u00f6z konusu istatistikler, baz%u0131 s%u00fcr%u00fcc%u00fclerin direksiyon ba%u015f%u0131na ge%u00e7meden %u00f6nce alkol almay%u0131 al%u0131%u015fkanl%u0131k haline getirdi%u011fi %u015f%u00fcphesini do%u011furuyor. Polis yetkilileri, s%u00fcr%u00fcc%u00fclerin fiziksel ve zihinsel durumlar%u0131yla ba%u011flant%u0131l%u0131 %u00f6nleme ve denetleme %u00e7al%u0131%u015fmalar%u0131n%u0131n 2025 y%u0131l%u0131nda %u00f6ncelikli hedef olaca%u011f%u0131n%u0131 a%u00e7%u0131klad%u0131. Jura%u2019da toplam trafik kazas%u0131 say%u0131s%u0131 2024 y%u0131l%u0131nda 279 vaka ile %u00f6nceki y%u0131la g%u00f6re hafif bir art%u0131%u015f g%u00f6sterdi (2023%u2019te 269 vaka). Alkol kaynakl%u0131 kazalardaki art%u0131%u015f ise genel tabloyu olumsuz etkiledi. Ara%u00e7lar%u0131n kar%u0131%u015ft%u0131%u011f%u0131 kazalarda da y%u00fckseli%u015f g%u00f6zlemlendi. 2023 y%u0131l%u0131nda 232 ara%u00e7 kazas%u0131 kaydedilirken bu say%u0131 2024%u2019te 248%u2019e y%u00fckseldi. Buna kar%u015f%u0131n hafif yaralanmal%u0131 kazalarda azalma oldu%u011fu belirtildi. Polis, artan alkol kaynakl%u0131 kazalara kar%u015f%u0131 hem fark%u0131ndal%u0131k kampanyalar%u0131 hem de yol kontrollerini art%u0131rmay%u0131 planl%u0131yor.Alkoll%u00fc kazalar zirve yapt%u0131H%u0131z tart%u0131%u015fmalar%u0131 alevlendi Z%u00dcR%u0130H %u2013 %u0130svi%u00e7re'de %u015fehir i%u00e7i ana yollar%u0131nda h%u0131z s%u0131n%u0131r%u0131n%u0131n 30 km/s'ye d%u00fc%u015f%u00fcr%u00fclmesi konusu, federal ve yerel y%u00f6netimler aras%u0131nda tart%u0131%u015fmalara neden oluyor. Federal h%u00fck%u00fcmet, ana arterlerde h%u0131z s%u0131n%u0131r%u0131n%u0131n 30 km/s'ye indirilmesine kar%u015f%u0131 %u00e7%u0131karken, baz%u0131 belediyeler bu uygulamay%u0131 trafik g%u00fcvenli%u011fi ve g%u00fcr%u00fclt%u00fc kirlili%u011fini azaltma amac%u0131yla destekliyor. %u0130svi%u00e7re Federal Konseyi, ana yollar%u0131n trafik ak%u0131%u015f%u0131n%u0131 sa%u011flamak ve ula%u015f%u0131m s%u00fcrelerini optimize etmek amac%u0131yla, bu yollar %u00fczerinde h%u0131z s%u0131n%u0131r%u0131n%u0131n 30 km/s'ye d%u00fc%u015f%u00fcr%u00fclmesine s%u0131cak bakm%u0131yor. Konsey, bu t%u00fcr bir uygulaman%u0131n trafik s%u0131k%u0131%u015f%u0131kl%u0131%u011f%u0131n%u0131 art%u0131rabilece%u011fi ve toplu ta%u015f%u0131ma sistemlerinin verimlili%u011fini olumsuz etkileyebilece%u011fi g%u00f6r%u00fc%u015f%u00fcnde. %u00d6te yandan, Z%u00fcrih gibi baz%u0131 %u015fehirlerin yerel y%u00f6netimleri, belirli ana yollar da dahil olmak %u00fczere %u015fehir i%u00e7i b%u00f6lgelerde h%u0131z s%u0131n%u0131r%u0131n%u0131 30 km/s'ye d%u00fc%u015f%u00fcrmeyi planl%u0131yor. Bu giri%u015fimlerin temel amac%u0131, trafik kazalar%u0131n%u0131 azaltmak, yaya ve bisikletlilerin g%u00fcvenli%u011fini art%u0131rmak ve g%u00fcr%u00fclt%u00fc kirlili%u011fini minimize etmek. Belediyeler, bu t%u00fcr uygulamalar%u0131n %u015fehir ya%u015fam kalitesini y%u00fckseltece%u011fini savunuyor. %u0130svi%u00e7re'de yerle%u015fim b%u00f6lgelerinde h%u0131z s%u0131n%u0131r%u0131n%u0131n 30 km/s'ye d%u00fc%u015f%u00fcr%u00fclmesi uygulamas%u0131 yeni de%u011fil. %u00d6rne%u011fin, Freiburg %u015fehri, Ekim 2023 itibar%u0131yla belediye s%u0131n%u0131rlar%u0131 i%u00e7indeki yollar%u0131n %60'%u0131nda h%u0131z s%u0131n%u0131r%u0131n%u0131 30 km/s olarak belirledi. Ancak, bu t%u00fcr uygulamalar%u0131n ana yollar%u0131 kapsay%u0131p kapsamayaca%u011f%u0131 konusu halen tart%u0131%u015f%u0131l%u0131yor. Federal ve yerel y%u00f6netimler aras%u0131ndaki bu g%u00f6r%u00fc%u015f ayr%u0131l%u0131klar%u0131n%u0131n nas%u0131l bir sonuca varaca%u011f%u0131 merakla bekleniyor. Trafik g%u00fcvenli%u011fi, %u00e7evresel etkiler ve %u015fehir i%u00e7i ula%u015f%u0131m%u0131n etkinli%u011fi gibi fakt%u00f6rler g%u00f6z %u00f6n%u00fcnde bulundurularak, %u0130svi%u00e7re genelinde ortak bir politika olu%u015fturulmas%u0131 hedefleniyor.Z%u00dcR%u0130H %u2013 %u0130svi%u00e7re'nin bayrak ta%u015f%u0131y%u0131c%u0131 havayolu %u015firketi SWISS, Z%u00fcrih Havaliman%u0131'ndaki yolcu salonlar%u0131nda sundu%u011fu ikram hizmetlerinde k%u00f6kl%u00fc bir de%u011fi%u015fikli%u011fe haz%u0131rlan%u0131yor. Uzun y%u0131llard%u0131r SWISS'in ana ikram sa%u011flay%u0131c%u0131s%u0131 konumunda olan Gate Gourmet ile olan i%u015f birli%u011fi sona eriyor. %u015eirket, 2025 yaz%u0131ndan itibaren lounge hizmetlerini Japon mutfa%u011f%u0131 odakl%u0131 Don grubuna devredecek. Don grubunun SWISS i%u00e7in %u00f6zel olarak geli%u015ftirece%u011fi konseptte, Uzak Do%u011fu esintileriyle modern mutfak anlay%u0131%u015f%u0131n%u0131 birle%u015ftiren men%u00fcler sunulacak. Yeni men%u00fclerin yaln%u0131zca s%u0131cak ve so%u011fuk yemekleri de%u011fil, ayn%u0131 zamanda at%u0131%u015ft%u0131rmal%u0131klar%u0131, tatl%u0131lar%u0131 ve i%u00e7ecekleri de kapsayaca%u011f%u0131 belirtiliyor. SWISS taraf%u0131ndan yap%u0131lan a%u00e7%u0131klamada, %u201cYolcular%u0131m%u0131za daha taze, daha kaliteli ve k%u00fclt%u00fcrel %u00e7e%u015fitlilik i%u00e7eren bir gastronomi deneyimi sunmak istiyoruz. Don grubunun yakla%u015f%u0131m%u0131, SWISS Lounge markas%u0131yla %u00f6rt%u00fc%u015f%u00fcyor%u201d denildi. SWISS, halihaz%u0131rda u%u00e7ak i%u00e7i ikram hizmetlerinde Gate Gourmet ile %u00e7al%u0131%u015fmaya devam edecek. Ancak yolcu salonlar%u0131ndaki %u00f6zel catering hizmetlerinin yeni bir %u00e7er%u00e7evede ele al%u0131nmas%u0131 gerekti%u011fi g%u00f6r%u00fc%u015f%u00fc a%u011f%u0131r bast%u0131. Gate Gourmet'in mevcut s%u00f6zle%u015fmesinin 2025'te sona ermesiyle birlikte bu alandaki i%u015f birli%u011fi yenilenmeyecek. %u0130kramlarda k%u00f6kl%u00fc de%u011fi%u015fiklik Z%u00dcR%u0130H- Z%u00fcrich T%u00fcrk Musiki Cemiyeti ve Sufi Meshk Ensemble i%u015f birli%u011fiyle d%u00fczenlenen Sufi Geceleri etkinlikleri, %u0130svi%u00e7re'de T%u00fcrk k%u00fclt%u00fcr ve musikisine g%u00f6n%u00fcl verenleri bir araya getirdi. Z%u00fcrih'te ger%u00e7ekle%u015ftirilen program, ney dinletisi ve tasavvuf musikisinin zarif t%u0131n%u0131lar%u0131yla dinleyicilere unutulmaz bir gece ya%u015fatt%u0131. Kat%u0131l%u0131mc%u0131lara g%u00fczel bir atmosfer sunan etkinlikte, neyzenlerin icralar%u0131 ve geleneksel eserlerin yorumlar%u0131 b%u00fcy%u00fck be%u011feni toplad%u0131. Program, sadece bir dinleti olman%u0131n %u00f6tesine ge%u00e7erek, T%u00fcrk musikisinin evrensel ruhunu ve derinli%u011fini yurt d%u0131%u015f%u0131nda ya%u015fatma misyonunu da ba%u015far%u0131yla yerine getirdi. Etkinli%u011fe kat%u0131lan T%u00fcrkiye'nin Bern B%u00fcy%u00fckel%u00e7isi Fazl%u0131 %u00c7orman, program sonunda yapt%u0131%u011f%u0131 a%u00e7%u0131klamada memnuniyetini %u015fu s%u00f6zlerle ifade etti: %u201cZ%u00fcrich T%u00fcrk Musiki Cemiyeti ve Sufi Meshk Ensemble taraf%u0131ndan d%u00fczenlenen ney dinletisine kat%u0131lmaktan b%u00fcy%u00fck memnuniyet duydum. T%u00fcrk musikisinin zarif ezgileriyle bezenmi%u015f bu anlaml%u0131 programda, k%u00fclt%u00fcrel miras%u0131m%u0131z%u0131n yurt d%u0131%u015f%u0131nda da ya%u015fat%u0131ld%u0131%u011f%u0131n%u0131 g%u00f6rmek gurur vericiydi. Eme%u011fi ge%u00e7en t%u00fcm sanat%u00e7%u0131lar%u0131m%u0131za ve organizasyonda katk%u0131s%u0131 olan herkese te%u015fekk%u00fcr ediyorum.%u201d Sufi Geceleri etkinlikleri, %u00f6n%u00fcm%u00fczdeki g%u00fcnlerde farkl%u0131 %u015fehirlerde de d%u00fczenlenecek programlarla devam edecek. Sanatseverler i%u00e7in hem ruhani hem k%u00fclt%u00fcrel bir yolculuk vaat eden bu geceler, %u0130svi%u00e7re'de T%u00fcrk sanat%u0131na olan ilgiyi ve ba%u011fl%u0131l%u0131%u011f%u0131 bir kez daha g%u00f6zler %u00f6n%u00fcne serdi.Sufi gecelerine yo%u011fun ilgiMehmet %u00c7elik Z%u00dcR%u0130H - Tatile %u00e7%u0131karken tercih edilen bavullar genellikle boyutu, dayan%u0131kl%u0131l%u0131%u011f%u0131 ve pratik kullan%u0131m%u0131na y%u00f6nelik olarak tercih edilir. Ancak baz%u0131 bavullar var ki, havayollar%u0131 ve havaliman%u0131 yetkilileri de seyahat deneyimini do%u011frudan etkiledi%u011fini d%u00fc%u015f%u00fcn%u00fcyor. %u0130%u015fte uzman %u00f6nerilerine y%u00f6nelik kullan%u0131lmamas%u0131 gereken bavul %u00e7e%u015fitleri. Tatil planlar%u0131 yaparken ya da bir u%u00e7u%u015fa haz%u0131rlan%u0131rken akl%u0131n%u0131za gelen son %u015fey, bavulunuzun rengi olabilir. Ancak, havalimanlar%u0131ndaki yo%u011funluk d%u00fc%u015f%u00fcn%u00fcld%u00fc%u011f%u00fcnde, bu k%u00fc%u00e7%u00fck detay b%u00fcy%u00fck bir fark olu%u015fturabilir. Bagaj kayb%u0131, seyahat edenlerin en %u00e7ok korktu%u011fu durumlardan oldu%u011fu i%u00e7in bu t%u00fcyo i%u00e7inizi rahatlatacak. Siyah bavullar, %u015f%u0131k ve klasik bir g%u00f6r%u00fcn%u00fcm sunmalar%u0131 nedeniyle bir%u00e7ok ki%u015finin ilk tercihi olabilir. Ancak, havalimanlar%u0131nda bu pop%u00fclerlik bir dezavantaja d%u00f6n%u00fc%u015f%u00fcr. Frankfurt Havaliman%u0131 M%u00fcd%u00fcr%u00fc Stefan Schulte, siyah bavullar%u0131n birbirinden ayr%u0131lmas%u0131n%u0131n son derece zor oldu%u011funu ve bagaj band%u0131nda kar%u0131%u015f%u0131kl%u0131k yaratt%u0131%u011f%u0131n%u0131 belirtiyor. %u00d6zellikle yo%u011fun u%u00e7u%u015f saatlerinde, bagaj band%u0131nda onlarca siyah bavul yan yana dizildi%u011finde, kendi bavulunuzu bulmak adeta bir bulmaca olabilir. Ayn%u0131 %u015fekilde, gri ve lacivert gibi koyu tonlar da benzer bir sorun yarat%u0131r. Havayolu %u015firketleri, bu renklerin %u201cay%u0131rt edilemez%u201d oldu%u011funu vurguluyor ve yolculara, bavullar%u0131n%u0131 daha kolay tan%u0131yabilecekleri renkler se%u00e7melerini %u00f6neriyor. Koyu renk bavullar, sadece sizin i%u00e7in de%u011fil, havaliman%u0131 personeli i%u00e7in de bir sorun te%u015fkil edebiliyor. Bagaj kayb%u0131n%u0131 %u00f6nlemenin en etkili yollar%u0131ndan biri, kalabal%u0131kta %u00f6ne %u00e7%u0131kan bir bavul kullanmakt%u0131r. Parlak k%u0131rm%u0131z%u0131, turuncu, sar%u0131, ye%u015fil veya pastel tonlar gibi renkler, bagaj band%u0131nda hemen g%u00f6ze %u00e7arpar. Desenli bavullar veya al%u0131%u015f%u0131lmad%u0131k renk kombinasyonlar%u0131 da kar%u0131%u015f%u0131kl%u0131%u011f%u0131 %u00f6nler. Havayollar%u0131 ise %u201cBavulunuzu check-in s%u0131ras%u0131nda etiketleyin ve ay%u0131rt edici %u00f6zellikler ekleyin%u201d tavsiyesinde bulunuyor. E%u011fer halihaz%u0131rda siyah, gri veya lacivert bir bavulunuz varsa, onu de%u011fi%u015ftirmeden de ay%u0131rt edici hale getirebilirsiniz. En pop%u00fcler y%u00f6ntemlerden biri, bavulun tutma k%u0131sm%u0131na renkli bir kurdele, fular veya kuma%u015f par%u00e7as%u0131 ba%u011flamakt%u0131r. Parlak renkli bir kurdele, bagaj band%u0131nda uzaktan bile fark edilerek i%u015finizi kolayla%u015ft%u0131r%u0131r. Yo%u011fun saatlerde, bagaj band%u0131na ayn%u0131 anda onlarca bavul gelir ve koyu renk tonlar%u0131n hakimiyeti, hem yolcular hem de personel i%u00e7in kafa kar%u0131%u015ft%u0131r%u0131c%u0131 olabilir. Uzmanlar, %u201cBagaj%u0131n%u0131z%u0131 ne kadar benzersiz hale getirirseniz, o kadar h%u0131zl%u0131 bulursunuz%u201d diyor. Bavul kayb%u0131, her ne kadar istenmeyen bir durum olsa da, tamamen %u00f6nlenemeyebilir. Bu y%u00fczden, seyahat sigortas%u0131 yapt%u0131rmak, olas%u0131 kay%u0131plarda maddi ve manevi zarar%u0131n%u0131z%u0131 azaltabilir. Ancak, sigortaya g%u00fcvenmek yerine proaktif %u00f6nlemler almak, hem zaman kazand%u0131r%u0131r hem de stresi azalt%u0131r. E%u011fer s%u0131k seyahat ediyorsan%u0131z, uzun vadede renkli ve dayan%u0131kl%u0131 bir bavula yat%u0131r%u0131m yapman%u0131z %u00e7ok mant%u0131kl%u0131 olabilir.BU RENK BAVUL se%u00e7en bagaj s%u0131ras%u0131 beklemiyor! BERN- %u0130svi%u00e7re Federal %u0130statistik Ofisi'nin (BFS) verilerine g%u00f6re, 31 Aral%u0131k 2024 itibar%u0131yla %u00fclkenin s%u00fcrekli ikamet eden n%u00fcfusu 9.048.900 ki%u015fiye ula%u015farak yeni bir rekor k%u0131rd%u0131. Bu, bir %u00f6nceki y%u0131la g%u00f6re 86.600 ki%u015filik bir art%u0131%u015f%u0131 temsil ediyor. Ancak, 2023 y%u0131l%u0131nda kaydedilen %1,7'lik b%u00fcy%u00fcme oran%u0131na k%u0131yasla, 2024'teki %1'lik art%u0131%u015f daha d%u00fc%u015f%u00fck seviyede ger%u00e7ekle%u015fti. Bu yava%u015flaman%u0131n, Ukrayna'dan gelen ve 2023'te s%u00fcrekli ikamet eden n%u00fcfusa dahil edilen ki%u015filerin say%u0131s%u0131ndaki azalman%u0131n etkisi oldu%u011fu belirtiliyor. %u00dclkenin t%u00fcm kantonlar%u0131nda n%u00fcfus art%u0131%u015f%u0131 g%u00f6zlemlendi. En y%u00fcksek art%u0131%u015f oranlar%u0131 Schaffhausen (%1,8), Fribourg ve Valais (%1,5) kantonlar%u0131nda kaydedildi. En d%u00fc%u015f%u00fck art%u0131%u015f ise Ticino ve Appenzell Ausserrhoden (%0,3) ile Jura (%0,4) kantonlar%u0131nda ger%u00e7ekle%u015fti. 2024 y%u0131l%u0131nda %u0130svi%u00e7re'de 78.000 canl%u0131 do%u011fum ger%u00e7ekle%u015fti; bu, bir %u00f6nceki y%u0131la g%u00f6re 2.000 daha az ve %2,5'lik bir d%u00fc%u015f%u00fc%u015f anlam%u0131na geliyor. Do%u011fum say%u0131s%u0131 %u00fcst %u00fcste %u00fc%u00e7%u00fcnc%u00fc y%u0131l d%u00fc%u015f%u00fc%u015f g%u00f6sterdi. Kad%u0131n ba%u015f%u0131na d%u00fc%u015fen ortalama %u00e7ocuk say%u0131s%u0131 2023'te 1,33 iken, 2024'te 1,28'e gerileyerek %u015fimdiye kadar kaydedilen en d%u00fc%u015f%u00fck seviyeye ula%u015ft%u0131. %u0130svi%u00e7re'ye yap%u0131lan g%u00f6%u00e7, 2023'teki rekor seviyeye g%u00f6re %6 oran%u0131nda azalarak 170.607 ki%u015fi olarak ger%u00e7ekle%u015fti. Ayn%u0131 d%u00f6nemde, %u00fclkeden ayr%u0131lanlar%u0131n say%u0131s%u0131 %5,9 art%u0131%u015fla 78.906 ki%u015fiye ula%u015ft%u0131. Bu veriler, net g%u00f6%u00e7%u00fcn 83.392 ki%u015fi oldu%u011funu g%u00f6steriyor; bu da bir %u00f6nceki y%u0131la g%u00f6re 15.459 ki%u015filik bir azalmay%u0131 ifade ediyor. %u0130svi%u00e7re'de 65 ya%u015f ve %u00fczeri n%u00fcfusun oran%u0131 artmaya devam ediyor. 2023 y%u0131l%u0131nda bu grup, toplam n%u00fcfusun %19,3'%u00fcn%u00fc olu%u015fturuyordu ve bu oran%u0131n 2024'te daha da y%u00fckselmesi bekleniyor. Bu e%u011filim, sa%u011fl%u0131k ve sosyal hizmetler alan%u0131nda gelecekte kar%u015f%u0131la%u015f%u0131labilecek zorluklara i%u015faret ediyor. Do%u011fum oranlar%u0131 yerlerde